Po pojawieniu się na listach organów regulacyjnych w Chinach kilka miesięcy temu, Xiaomi zamyka rok 2023 wielką niespodzianką, oficjalnie ujawniając SU7 jako pierwsze wejście na rynek Pojazdy EV
To SU7, oprócz Mineralny szary kolor, który widzieliśmy kilka miesięcy temu, staje się również dostępny w Kolor zielony i wodny błękit, przy czym ten ostatni jest najbardziej uderzającym kolorem spośród trzech.
Oficjalne wejście Xiaomi do zakup pojazdów elektrycznych zostało ogłoszone dawno temu i SU7 wprowadza pięć kluczowych innowacji, nad którymi chiński gigant technologiczny pracował w ostatnich latach.
W związku z jego ogłoszeniem HyperOS wyprodukowany w Chinach w zeszłym miesiącu SU7 wykorzystuje nowy system operacyjny Xiaomi, integrując pojazd z innymi produktami Xiaomi, tworząc jednolity ekosystem.
Jego integracja HyperOS na SU7 jest częścią inteligentnego działania kabiny, oraz Xiaomi twierdzi, że korzystanie z pojazdu elektrycznego będzie tak proste, jak korzystanie ze smartfona, a użytkownicy nie muszą martwić się o prawidłowe działanie samochodu i obsługę wszystkich inteligentnych funkcji, jakie będzie posiadał pojazd.
W jego sercu SU7 znajduje się silnik elektryczny HyperEngine Xiaomi, który jest dostępny w trzech konfiguracjach. W momencie uruchomienia SU7 będzie dostępny z silnikami V6/V6 osiągającymi prędkość do 21000 XNUMX obr./min.
Oczekuje się, że silnik o wyższej wydajności, odpowiednik podobnego V8, wejdzie do produkcji do 2025 r., podczas gdy Xiaomi pracuje nad jeszcze bardziej potężny silnik HyperEngine z włóknem węglowym, które może osiągnąć do 35000 XNUMX obr/min. – przy znacznie wyższych obrotach i wydajności niż większość produkowanych dotychczas silników innych producentów.
Jeśli chodzi o baterię, Xiaomi szczyci się technologią CTB, który ma grubość zaledwie 120 mm i ma zwartą konstrukcję, która również zmniejsza ilość wymaganego okablowania. Sama bateria jest jedna ogniwo CATL o mocy 101 kWh, które według Xiaomi zapewnia do 800 km zasięgu w wersji Max. Wersja podstawowa ma zasięg do 668 km i wykorzystuje ogniwo BYD o mocy 73,6 kWh.
Podobny do niej Tesla, Xiaomi wykorzystuje metodę odlewania ciśnieniowego do produkcji komponentów i panelu, które posiada SU7. Proces odlewania Xiaomi to się nazywa Hipercasting, i jest zintegrowanym odlewem 72 w 1, który zmniejsza liczbę połączeń spawanych do 840 i upraszcza ogólną konstrukcję pojazdu. Pomimo uproszczonej konstrukcji, Xiaomi jest pewne trwałości Hypercastingu, która sięga nawet 2 milionów kilometrów.
Pod względem wydajności Xiaomi wykorzystuje w SU7 najlepsze poszczególne komponenty, do których należą m.in Hamulce Brembo i Bosch. Pojazd posiada także zaawansowane funkcje, takie jak system adaptacyjnej kontroli jazdy, ale także szybkie osiągane przyspieszenie Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,78 sekundy w modelu Max.
W momencie premiery na rynku chińskim dostępne będą dwa modele: H standardowa wersja SU7, która będzie miała pojedynczy silnik i będzie miała napęd na tylne koła, podczas gdy Wersja Max będzie posiadała dwa silniki i napęd na wszystkie koła.
Konstrukcja z dwoma silnikami w wersji Max daje dwukrotnie większą moc w porównaniu do standardowej wersji SU7, jednocześnie zwiększając zasięg.
Nowe samochody elektryczne Xiaomi będą produkowane we własnej fabryce Grupa BAIC w fabryce w Pekinie, z roczna zdolność produkcyjna 200.000 XNUMX pojazdów.
Jak podkreśla prezes Xiaomi, Lei Jun, w poście, który umieścił na X (Twitter), jego ambicją jest, aby SU7 był „samochód marzeń, który jest bezpośrednio porównywalny z Porsche i Tesla".
Który #XiaomiSU7 kolor przyciąga Twoje pierwsze spojrzenie? Niebieski Agua, Szary Mineralny czy Zielony Zielony? pic.twitter.com/I4ZBY200aK
- Lei Jun (@leijun) 28 grudnia 2023 r.
Jak stwierdza w swoim oświadczeniu:
Nie zapomnij tego przestrzegać Xiaomi-miui.gr w wiadomości Google być natychmiast informowanym o wszystkich naszych nowych artykułach! Jeśli korzystasz z czytnika RSS, możesz również dodać naszą stronę do swojej listy, klikając ten link >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
Śledź nas na Telegram abyś jako pierwszy dowiadywał się o każdej naszej wiadomości!
